Die Turbinenrad- Durchflussmesser der DM-Serie wurden speziell entwickelt um dort eingesetzt zu werden, wo Platz Mangelware ist. Durch die äußert kompakte Bauform des Gehäuses nimmt der Durchflussmesser, eingebaut zwischen zwei Schlauchenden kaum Raum in Anspruch. Der Edelstahl- Durchflussmesser ist deutlich leichter als ein vergleichbares Strömungsmessgerät und somit die erste Wahl für mobile Messtechnik ob im Motorraum oder im Handgepäck auf dem nächsten Flug zum Messeinsatz.
Zusammen mit der kompakten und leistungsfähigen Linearisierungselektronik Lysis können die Messturbinen bis zu 15 Meter entfernt vom Datenlogger verbaut werden. Ob LKW, PKW oder Motorrad, die DM-Serie bietet Echtzeit-Temperaturkompensation, hohe Genauigkeit, sehr schnelle Ansprechzeit, kompakte Bauform und hohe Zuverlässigkeit zu einem attraktiven Preis-Leistungs-Verhältnis.
Neuartiges schraubenförmiges Rotorblattdesign für verbesserte Linearität und 15% geringeren Druckverlust
Längere Einlaufstrecke = Strömungsoptimierung bei „beengten“ Einbaubedingungen
Optimiertes Gewicht
Minimale Außenmaße
Keramik-Präzisionskugellager für bessere Wiederholgenauigkeit und optimale Ergebnisse bei niedrigen Durchflussmengen
Weiter Messbereich
Störungsfreie Signalübertragung durch digitales Ausgangssignal
Im Messwertaufnehmer (Pickoff) integrierter Temperatursensor (optional auch im Gehäuse)
• Anschlussvarianten:
Gewinde, Schlauch, Flansch, u.v.m.
• Messbereich: 0,050 l/min bis 1700 l/min
• Wiederholbarkeit: +/- 0,05% vom Messwert
• Linearität (Viskosität <3mm²/s):
+/- 0,5% im linearen Messbereich
+/- 0,1% Mit Linearisierungselektronik
• Ansprechzeit: < 10 ms
• Kalibriergenauigkeit: +/- 0,03% vom Messwert (DAkkS Kalibrierung nach DIN EN ISO 17025 verfügbar)
• Betriebstemperatur: -270°C bis +400°C
• Betriebsdruck:
bis 540 bar bei Gewindeanschluss
bis 34 bar bei Schlauchanschluss
bis 50 bar bei Tri-Clamp
• Standardwerkstoff: Edelstahl
• Auch als ATEX Version verfügbar